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25米舉高噴射消防車
25米舉高噴射消防車
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產品詳細參數 / Detailed Parameters

江特牌JDF5330JXFJP25舉高噴射消防車

JDF5330JXFJP25舉高噴射消防車采用ZZ5357TXFV464MF1底盤改裝,MC11.46-61發動機,460馬力,整車在結構上由上車和下車兩部分組成,上車和下車以回轉支承、回轉體為連接,通過液電系統將其緊密連成一體。下車主要由底盤、副車架及支腿、走臺板及器材箱總成、下車消防系統、罐體結構、取力系統等部分組成。上車主要有轉臺、臂架、上車消防水路、操作平臺等部分;整車由底盤側取力器驅動高壓泵為液壓系統提供動力,電氣系統與氣路系統配合實現取力操縱和油門,整車的安全保護措施由電氣系統實現,并采用進口電氣元件,使其產品的實用性,穩定性和安全可靠性達到國內同類產品水平。

產品名稱

JDF5330JXFJP25舉高噴射消防車

總質量

33460(Kg)

外形尺寸mm

11170×2550×3870

整備質量

21460 (kg)

駕駛室人數

2

接近角/離去角

19/9(°)

前懸/后懸

1500/2935(mm)

軸數

3

軸距(mm)

4600+1400

軸荷(Kg)

7900/12780/12780

車速

95(km/h)

【底盤技術參數】

底盤型號

ZZ5357TXFV464MF1

燃料種類

柴油

輪胎規格

385/65R22.5

前輪距

2110(mm)

后輪距

1850 (mm)

排放標準

GB17691-2018國Ⅵ

發動機型號

發動機生產企業

排量(ml)

功率(Kw)

MC11.46-61

重型汽車集團有限公司

10518

341KW

其它

罐體總容積:11.850立方米,水罐容積:8.950立方米,水罐尺寸:2660×2490×1415mm,泡沫液罐容積:2.900立方米,泡沫液罐尺寸:860×2490×1415mm。整體式側后防護結構,后防護離地高度:487mm。前伸:610mm,后伸:125mm。ABS生產企業為威伯科(上海)管理有限公司,型號為4460046300 。主要專用裝置有臂架、消防泵、消防炮。

支撐系統

支腿結構形式

H型結構(四個水平支腿,四個垂直支腿)

水平外套由高強度合金鋼焊接制作,付梁由高強度鋼板經冷彎后焊接而成的箱式結構,從而保證了支撐機構的安全、可靠性

縱向跨距

6760mm

橫向跨距

3570mm

操作形式

電控一鍵調平,緊急狀態可以液壓手動操作

支腿位置檢測系統

每個支腿均帶有兩個傳感器,檢測支腿伸縮狀態

調平方式

自動調平

制造特點

所有支腿焊接后均及時除銹做防銹處理

底盤連接均采用10.9級高強度螺栓安裝

大梁開孔后,開孔處均進行防腐處理

消防泵

型號

CB10/100-TB(華宇)

額定流量

100L/s

額定壓力

1.0MPa

吸水深度

≥7m

引水時間

≤80s

消防炮

消防炮型號

威斯特PLKD8/80 (國產電控炮)

額定工作流量

額定流量:64L/s 額定壓力:0.8MPa

水炮射程

射程(水)≥75m,泡沫≥70m  (射程因流量大小會變化)

消防水炮平擺角

0°~350°

消防炮仰俯角度

-60°~+30°

臂架變幅范圍

大臂(相對水平面)0~+83°

中臂與大臂夾角0~152°

中臂與水平夾角0~69°

小臂與中臂夾角85~180°

臂架動作時間

≤130s

支腿展開時間

≤40s

臂架回轉速度

0~2r/min

支腿跨距(縱×橫)

6760×3570mm

臂架及回轉機構、上/下車操縱臺及**回轉體

工作高度

25m

工作半徑

12m

回轉與變幅機構

馬達驅動減速機實現連續360°回轉,回轉機構由液壓馬達驅動蝸輪蝸桿來完成,使回轉的平穩性、自鎖性強;變幅機構是通過雙變幅液壓油缸與變幅平衡閥、雙向液壓鎖雙保險的優化結合來實現的,其特點是變幅的同步性好,安全性強。

臂架結構

臂架由三節折疊臂構成,采用高強度材料焊接成的的箱式結構。中臂通過單作用油缸實現變幅,臂架均通過振動時效和噴砂處理來完成消除應力和除油除銹處理,采用防腐涂料進行防腐處理。

上操縱臺

上車操縱臺采用有線遙控方式,便于消防隊員實時監控臂架的各種工況。在**面板上有總電源指示燈、轉臺對中指示燈、油門加減、探照燈電源等開關,可操控工作臂,水炮采用無線遙控,水平旋轉角度350度,仰俯角度-60度到30度。超過100米距離無線遙控。遙控距離大于100米。

下操縱臺

在操作臺操作面板上裝有電源開關、照明、壓力表、指示開關,水平儀等。

操作下車液壓系統,支腿的各種動作。裝有轉換閥可上、下車油路的轉換,可實現上、下車操作的互鎖。每個垂直支腿油缸均裝有傳感器反饋各個支腿的狀態,可防止軟腿現象發生。

回轉體

回轉體用來實現上下車的液壓、電路、水路的聯接,避免因轉臺和臂架的回轉造成液壓管路、電路、水路的損壞。

回轉接頭內帶有用于電路連接的雙銷滑環,100 mm的不銹鋼水管,液壓系統壓力管路及回油管路,允許轉臺連續旋轉。

車間實景
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